八咏海外项目工程纪实
2020-08-04 八咏建设 218


五年前，国内公路建设市场正值高峰期，当时我们就在思考国内公路建设高潮退却以后，企业该怎么走？公司领导居安思危、未雨绸缪，一致认为必须尽早走到海外去寻找机遇。

八咏作为一家地方民营企业，在海外承揽工程方面一片空白。抱着强烈走出去的愿望和决心，我们通过走访许多大型央企，寻求“借船出海”的合作机会。功夫不负有心人，2015年底，八咏首次走进非洲分包肯尼亚东部C81公路。凭着过硬的工程质量和良好的企业信誉，八咏赢得了总包方的赞许和认可。于是在2016年底，总包方把肯尼亚西部C53项目整体的路基路面交给我司施工。
海外之路并非坦途，星辰大海以勇当先。初次到海外施工，我们没有海外项目的管理经验。肯尼亚两个项目分布东西两头，气候环境截然不同：东部高温少雨，项目部通过打井、水车外运克服种种困难，同时妥善处理好当地居民、牲畜与路基施工队抢水的难题。西部恰恰相反，时常下雨的天气严重影响了路基施工。一旦遇上好天气，项目部就日夜加班，务必把两天耽误的工期及时抢回来。

经历了三年海外项目的磨炼和摸爬滚打，八咏逐渐探索出了属于自己的发展模式。



图为埃塞俄比亚驻中国大便馆公便衔参赞阿萨耶•阿乐麦尤•篦哲尼来我司考察

新形势催生项目落地实施
随着习总书记提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，引起全球的高度关注和强烈共鸣。这一举措引起了包括埃塞俄比亚在内的众多非洲国家的积极响应，各国都想抓住机遇不失时机的发展本国经济。经过多年埃塞政府与中国企业合作发展的成功经验，也经过多年的财政和项目可行性的研究，最终2018年将拉日公路工程项目在埃塞公路局进行招标，而浙江八咏公路工程有限公司凭借国内20多年的不断发展以及肯尼亚C81、C53两个项目的成功实施，再次在众多投标公司中脱颖而出成功中标。
此次工程的成功中标，意味着浙江八咏的海外承包工程有了跨越式的发展。拉日项目的实施将带动埃塞俄比亚甘贝拉地区的新发展，特别是巴罗河大桥的建成通车后将会把古老内河港两岸的人民和毗邻而居的两国人民更加紧密的联系在一起；让物质的运输、民间的交流、石油能源等资源的开采和运输不再有阻隔，让本地的民生有改善，让边境的经济发展迎来新的春天，一条崭新的沥青大道即将出现在世人面前。



图为埃塞俄比亚拉日项目签约现场

项目概况与初步进展

埃塞俄比亚甘贝拉州，东北部与阿姆哈拉州相邻，东南部与南方各族州相邻，西部与南苏丹的琼莱州和上尼罗州相邻，并且拥有埃塞俄比亚唯一的河港，地理位置非同寻常。埃塞俄比亚拉日公路项目涉及甘贝拉州努尔区的3个三级行政区域，即Makuey、Jikawo和Lare。项目涉及建设一条35公里的新公路，终点与DC5道路相接，工期4年，业主为埃塞俄比亚公路局。该工程项目内容主要为路基土石方、排水工程、跨巴罗河大桥及沥青混凝土路面、标志标线等。项目合同金额为1420584397.57比尔（ETB）,约合5163万美元。

该项目在工程建设过程中面临着诸多的难点与挑战。首先是气候原因：埃塞俄比亚州府甘贝拉距首都亚的斯亚贝巴842公里，位于巴罗河北岸河畔。海拔约为560米。气候湿润炎热。年均降雨量约1800mm，每年4-6月为小雨季，6-10月为大雨季 11月后进入旱季。而路线经过的路段地势平坦，多为沼泽平原，雨季均被水淹没。施工需要集中在11月至次年4月间进行。

其次是地理原因：路基施工路段地处沼泽平原，施工范围内借土、石料缺乏，土石需要从靠近甘贝拉州府取得，运距较远。项目的巴罗河大桥跨越巴罗河，桥长200米，建成后将成为埃塞俄比亚最长桥梁，同时为考虑工期，桥梁施工前需先建成180米长的钢栈桥，桩基采用钢围堰施工方法。桥梁施工周期短，只能选在11月至次年4月间施工，且上部构造为现浇结构，施工组织较为困难。本项目地材用量较大，同时项目全线没有供电线路，只在起点Lare（拉日镇）才有电力供应。施工用电均需要用发电机自行解决。也正因为全线均无供电线路，且全线均处于沼泽平原地段，雨季时原地均会淹没，且项目中间有巴罗河隔绝，项目驻地最终选择在LARE镇工程起点开始1.3公里处，地势相对较高，减少营地建设涝水问题。
目前，75000平方米的项目部驻地建设已接近尾声，项目部也升起了代表祖国和公司及埃塞的旗帜，鲜艳的旗帜在一片建筑整齐的营地上空飘扬着。
2020年新年伊始，项目工程完成了场地清理和除根，正式拉开了进场施工的序幕。同时，公司员工也顺利融入了当地生活。在每天非洲大陆的第一缕阳光中聚集，等待着一天工作的开始。该地区人民的收入主要靠畜牧业，所以路上牛羊成群，连绵几公里，道路两侧就是最好的养殖场和一眼望不到边的草场，加上丰富的水资源，滋润和养育着这一方土地的人民。营区内种的非洲没有的蔬菜瓜果也在这清晨的阳光和露水中茁壮成长。埃塞人民的友好、热情、对发展的渴望以及时不时向我们竖起的大拇指在浓浓的咖啡中感染着我们，而我们浙江八咏人的勤奋、务实、以及对工程项目实施的信心和决心同样感染着他们。



图为拉日项目部员工2020年新年合影



鲜艳的旗帜在一片建筑整齐的营地上空飄扬
拉日项目的实施促进了公司向海外进军的跨越式发展
如果说从C81项目开始浙江八咏还是一个初到非洲探索的公司，那么到该项目结束时已经初步从项目施工组织、跨国物流后勤保障、公司人员输出、管理和本地工人的科学管理以及外部关系的联络处理都探索出了具有一条八咏特色的模式；从肯尼亚第二个项目C53的开启以后至今，浙江八咏已经拥有了一套适应非洲施工标准规范的施工流程和项目管理模式并在此基础上不断开拓创新，培养了一批能笃定务实、有发展活力、具外语施工交流的骨干员工，为浙江八咏在非洲的可持续发展夯实了招投标、商务外联、施工组织、跨国物流资源、人才储备和输出的基础；而埃塞俄比亚拉日项目的成功中标和开工则是浙江八咏集团独立投标、单独组织施工、单独输出资金实施的第一个项目，是公司继前两个项目之后在海外项目一个跨越式的发展，势必会为今后更多的海外项目提供更多的成功经验和借鉴，使公司更具国际影响力国际竞争力。
“万物得其本者生，百事得其道者成”，浙江八咏集团在资源配置全球化的浪潮中御风前行，八咏人不惧风雨、不忘初心，一大批年轻人在三年多的项目磨炼中得到了快速成长——设计、测量、交流、规范理解都与当地行情相匹配。正因为有了一个吃苦肯干的八咏项目精英班子在海外驻守，我们八咏才能继续开拓海外市场，最终收获项目成功和公司跨越式发展的果实。

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