日前,交通运输部发布关于新版《公路沥青路面再生技术规范》的施行公告。公告指出,《公路沥青路面再生技术规范》(JTG/T 5521-2019),作为公路工程行业推荐性标准, 自2019年11月1日起施行,原《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41—2008)同时废止。
本次修订的基本思路
以服务交通运输科学发展、建设资源节约型和环境友好型行业为统领,以提升公路路面材料循环利用水平、保证沥青路面再生工程质量为目标,根据不同再生技术的技术特点进行差异化定位,细化和完善关系再生工程质量的关键指标要求,在借鉴和总结国内外相关应用经验和研究成果的基础上,对2008版规范进行修订。
本次修订的主要内容包括:
进一步明确了不同类型的沥青路面再生技术的适用条件。
完善了沥青路面再生工艺体系分类,包括将全深式冷再生从2008版规范的就地冷再生中独立出来,增加无机回收料再生相关内容等。
完善了冷再生沥青路面设计,提出了冷再生路面结构组合建议。
细化了沥青路面再生施工工艺要求、再生设备要求、施工质量控制方法,删除了与交工验收有关的内容。
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沥青路面再生利用技术是指将需要翻修或废弃的旧沥青路面,经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料,满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。
沥青路面再生技术是“绿色公路”、“绿色交通”发展的集中体现。在新形势下,大力发展符合循环经济模式的沥青路面再生技术,在沥青路面生产、建设过程中节约资源,提高资源利用效率,减少损失浪费,以尽可能少的资源消耗,创造尽可能大的经济社会效益,实现科学发展,十分必要,十分紧迫。
(来源:交通运输部)